Xentis Mark 1 TT paire roues a batons
Les roues Xentis Mark 1 TT ont été spécialement conçues pour les parcours de chrono ou de triathlon. Développées en soufflerie, elles sont à la pointe de l'aérodynamisme.
Hauteur jante : 57mm
Moyeux : DT Swiss 240
Aimant : intégré dans la roue avant, une exclusivité Xentis !
Poids : 1660g en pneu / 1590g en boyaux
Diamètre : 700
Compatibles Campa 9/10v, Shimano 9/10v et Sram 10v
Disponibles en version pneu ou boyau : zone de freinage carbone
Poids utilisateur : 120kg
Pression gonflage :
- 16 bars en version boyaux
- 10 bars avec pneu de section 18
- 9.5 bars avec pneu de section 21
- 9 bars avec pneu de section 22 ou 23
- 8 bars avec pneu de section 25
La surface de freinage en carbone a été étudiée pour accepter toutes sortes de patins de freins classiques. Les Mark 1 TT ne nécessitent pas de patins de freins spécifiques pour les zones de freinage en carbone. Elle a été également conçue pour garantir un excellent freinage, notamment par temps humide.
Attention : patins en liège proscrits !
Roues livrées avec : Housses de roues Xentis, attaches rapides, prolongateurs de valve, manuel d'utilisation, carte de garantie
Extension de garantie : de 2 ans à 5 ans en s’enregistrant simplement sur www.xentis.com
Performances maximales en pleine charge, même pour des athlètes de plus de 75 kgs.
Présentation de Xentis :
Il y a un matériau qui rend la performance meilleure que les autres. : Un matériau haute performance utilisé par Xentis avec succès, comme nulle autre marque. Xentis usine ses roues et composants dans des moules uniques aux formes et aux propriétés incomparables en terme de poids, rigidité, position, performance.
Xentis s’est lancé comme challenge depuis de très nombreuses années déjà d’établir de nouvelles références dans la construction de roues et composants de haut niveau. Quand vous savez que toute la production est faite directement en Autriche, vous avez l’assurance que tous les plus hauts standards de qualité seront pleinement satisfaits, en raison de cahiers des charges extrêmement stricts qui ne laisse aucun détail au hasard. La capacité et la dynamique d’une petite entreprise comme Xentis assure sa position actuelle de leader. En recherche permanente de développements et améliorations, en collaboration avec des athlètes de très très haut niveau, et un comité d’études pour répondre aux attentes des clients, voilà quelques unes des raisons essentielles qui expliquent la vison et politique Xentis, au-delà de la qualité et de la finition irréprochable de ses produits.
Fait par des professionnels pour des professionnels !
Les roues et composants Xentis ont été créés grâce à une technologie unique O.S.H (One-Shot-Hollow). Des années de pratique et d’expérience dans la production de composants en fibres de plastique renforcés et de composites, ont rendu ce développement possible.
Chaque pièce est usinée au travers d’un processus unique, qui permet d’éliminer les joints et raccords entre les tubes qui fragilisent et alourdissent l’ensemble. Qui plus est, une très grande partie des pièces doivent être préparées et assemblées en amont, manuellement. C’est ce procédé de construction monocoque en composite qui est notamment utilisé pour développer les châssis des formules 1. De plus, la collaboration avec des athlètes de très haut niveau permet de renforcer l’expertise apportée sur chaque type de produit développé par Xentis, qui inclus donc à part entière ces données dans le développement de ses produits finaux. C’est ainsi par exemple que l’aérobar Aero-Action a été développée en collaboration avec Faris Al-Sultan, Champion du monde de triathlon à Hawaï en 2005, et l’un des meilleurs ironman sur le circuit aujourd’hui.
D’innombrables victoires en compétitions internationales attestent de la qualité et du savoir-faire présent dans les produits développés par Xentis. Faris Al-Sultan, champion du monde de triathlon ; Timo Bracht et Andrea Brede, multiples vainqueurs d’Ironman ; Virginia Berasategui, également multiple vainqueur d’Ironman ; Dani Wyss, champion du monde sur piste en Madison ; Bruno Risi et Franco Marvulli, champions du monde de duathlon ; Koen Maris et Nicolas Lebrun, champions du monde en X-Terra, Nicole Cook … et tant d’autres encore, qui ont tous tiré profit de l’expertise et de l’apport des produits de haute technologie proposés par Xentis.
Toutes les roues Mark1 sont livrées dans une housse double Xentis, avec attaches rapides (65 – 112g ; sauf version piste), manuel, carte de garantie, outils spécifiques de montage et prolongateurs de valves si besoin est.
Lien site constructeur : http://www.xentis.com/